连接南平与龙岩，南龙年底开通后从南平到厦门最快只需2.5个小时，铁路通车届时福建环状高速铁路网将成型   南龙铁路全线双线铺轨贯通

海峡网7月2日讯 （海都记者 赵杨 通讯员 吴朋珊 林靖淮 文/图） 6月30日晚，贯通新建南龙铁路莘口隧道内，运营随着施工人员将最后一根钢轨铺设到道床上，南龙年底连接福建南平与龙岩两地的铁路通车南龙铁路全线铺轨贯通。南龙铁路计划于年内开通运营，贯通届时福建将形成环状高速铁路网，运营省内主要城市将形成“一体化”生活圈。南龙年底

南龙铁路设9个站

南龙铁路全长248.099公里，铁路通车北起合福铁路南平北站，贯通南至赣龙铁路龙岩站，运营设南平北、南龙年底延平西、铁路通车三明北、贯通三明、永安南、双洋、漳平西、雁石南、龙岩9个车站，设计行车速度200公里/小时，是国家铁路网杭广铁路和福建省“三纵六横九环”铁路网的重要组成部分。

据介绍，南龙铁路预计今年12月底开通，届时将进一步完善福建路网布局，改善闽西北地区铁路交通条件，从南平到厦门最快旅行时间只需2.5个小时，从南平到龙岩最快只需1个小时，福建省内主要城市将形成“一体化”生活圈。

开通后，南龙铁路将与赣瑞龙、合福、向莆铁路直接相连，将有力促进沿线经济社会发展，同时与向莆、杭深、龙厦铁路一起形成高等级快速铁路环状通道，极大优化路网结构，成为“长三角”经海峡西岸经济区至“珠三角”最便捷的快速通道。

我省多条高铁在建

记者了解到，今年，中国铁路南昌局在建铁路项目14个，线路全长2316.48公里。

高速铁路7个，分别为：南昌至赣州铁路客运专线、赣州至深圳铁路客运专线、福州至厦门铁路客运专线、南昌至景德镇至黄山铁路客运专线、安庆至九江铁路、南平至龙岩铁路、福州至平潭铁路。

普速铁路项目7个，分别为：衢州至宁德铁路、兴国至泉州铁路、浦城至梅州铁路、宁德白马港铁路支线、湄洲湾港口铁路支线、漳州港尾铁路、皖赣线浯溪口水库改线工程。

而“十三五”期间，南铁管内拟建项目5个，线路全长1446公里（江西省境内563公里、福建省境内206公里），其中，时速250公里及以上的高速铁路项目4个，线路全长1119公里（江西省境内400公里、福建省境内206公里），分别为：龙岩至龙川高速铁路、长沙至赣州高速铁路、漳州至汕尾高速铁路、南昌至九江高速铁路；普速铁路项目1个，线路全长327公里，其中江西省境内163公里，为瑞金至梅州铁路。